通隆特保溫管聚氨酯保溫管安裝方法 

1、無(wú)補(bǔ)償直埋敷設(shè)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是預(yù)制聚氨酯保溫管在受熱時(shí)沒(méi)有補(bǔ)償措施，而是靠管材本身強(qiáng)度來(lái)吸收熱應(yīng)力。這種無(wú)補(bǔ)償方式應(yīng)用第四強(qiáng)度理論，施工時(shí)需要對(duì)管道預(yù)熱，施工比較麻煩，但國(guó)內(nèi)外已有大量工程實(shí)踐，理論計(jì)算可靠，能確保安全。

2、太原鋼管保溫管管道內(nèi)部壓力問(wèn)題，首先給管道加熱到一定溫度，然后將管道焊接固定，當(dāng)管道恢復(fù)到安裝溫度時(shí)（溫度降低），管道預(yù)先承受了一定的拉應(yīng)力。當(dāng)管道通熱工作時(shí)，隨著溫度的升高，管道應(yīng)力為零，當(dāng)繼續(xù)升溫時(shí)，管道的壓應(yīng)力增加，當(dāng)溫度升到工作溫度時(shí)，管道的壓應(yīng)力仍小于許用應(yīng)力。

3、無(wú)補(bǔ)償方式是近幾年新提出的計(jì)算方法和應(yīng)力分類采用安定性分析，應(yīng)用第三強(qiáng)度理論。究竟采用無(wú)補(bǔ)償敷設(shè)還是有補(bǔ)償敷設(shè)方式，原則是直管道較長(zhǎng)，中間分支較少，否則，應(yīng)考慮有補(bǔ)償敷設(shè)方式

通隆特保溫管太原管道保溫工程振動(dòng)原因

首先壓縮機(jī)參數(shù)不合理。輸送壓力波動(dòng)幅度超標(biāo)，以及壓縮機(jī)自身的振動(dòng)，是造成管系振動(dòng)過(guò)大的主要原因。各壓縮機(jī)組啟動(dòng)相位不匹配，或不同步，相互影響產(chǎn)生明顯的拍現(xiàn)象，在實(shí)踐中，管系振動(dòng)明顯時(shí)大時(shí)小。還有壓縮機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)不同也會(huì)導(dǎo)致管系振動(dòng)變化，一是運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)不同，激振力個(gè)數(shù)不同，所以振動(dòng)幅度不同，即振幅不同。二是臺(tái)數(shù)不同，相位有變化，導(dǎo)致振幅變化。

其次管線走向不合理，彎頭多，導(dǎo)致激振力多，在每個(gè)90°彎頭的45°方向上都要受一個(gè)交變激振力的作用，激振力越多引起管系振動(dòng)越大。還有管線結(jié)構(gòu)不合理，集管器與出口管管徑不匹配，即集管器的流通面積應(yīng)大于所有出口管流通面積總和的3倍。但現(xiàn)用的管系系統(tǒng)中，集管器直徑和4個(gè)壓縮機(jī)的出口管管徑都是一樣的，導(dǎo)致氣流振動(dòng)過(guò)大或激振力過(guò)大。